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新能源鋰電池回收利用廢氣治理


      近年來隨著新能源電動汽車在國家大力扶持下的市場規模不斷擴大,新能源汽車的“心臟”-動力電池的數量也在迅速增長,各大汽車廠商批量生產上市的車輛經過五六年時間循環使用,在2018年國內迎來第一批動力電池退役車輛,大量的廢舊電池面臨著妥善處理的問題,加強廢舊動力電池的規范化循環利用成為目前國內廢舊電池回收企業和環保企業需要解決的問題。安居樂公司先后承接了格林美股份和中國五礦集團回收廢氣治理項目。格林美股份有限公司于2001年12月28日在深圳注冊成立,2010年1月登陸深圳證券交易所中小企業板,股票代碼 002340 ,總股本47.84億股,凈資產104.58億元,在冊員工近5000人。十九年來,格林美一直踐行“資源有限,循環無限”的產業理念,潛心開發先進的循環技術,不斷擴大廢物處理規模,構建了廢舊電池與鈷鎳鎢稀有金屬廢棄物循環利用、電子廢棄物循環利用與報廢汽車循環利用三大核心循環產業群。格林美循環產業貫通中國,覆蓋廣東、湖北、湖南、江西、河南、山西、內蒙古、浙江、江蘇、天津、福建十一省與直轄市,縱橫 3000 公里;年處理廢物總量 400 萬噸以上,與 5 億人建立廢物處理合作關系;輻射世界,投資南非、印尼、韓國,創造中國企業對接“一帶一路”倡議的綠色產業模式,積極參與全球廢物循環利用產業合作,努力創建 21 世紀的偉大環保企業。中國五礦集團是由兩個世界500強企業(原中國五礦和中冶集團)戰略重組形成的中國最大、國際化程度最高的金屬礦產企業集團,是全球最大最強的冶金建設運營服務商。其旗下成員企業,中央企業電動車產業聯盟成員單位,項目使用方是一家新能源材料研發、生產和銷售的高新技術企業,主要產品有鋰離子電池用三元正極材料及三元前驅體、鎳氫電池用氫氧化鎳等。項目處理對象為廢舊動力電池循環利用示范線產生的綜合廢氣。鋰電池回收利用生產線產生的廢氣特征是含有腐蝕性,溫度較高,粉塵量大,有機物含量有高有低,治理工藝需考慮粉塵回收利用,注意設備腐蝕問題和去除有機物等關鍵點。



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